Kendaraan sarana listrik (UTV) minangka alat penting ing pertanian modern, industri lan luang, lan motor listrik, minangka komponen inti, langsung mengaruhi kinerja lan pengalaman kendaraan.UTV listrik utamane nggunakake rong jinis motor AC lan motor DC.Makalah iki bakal njupuk UTV listrik enem roda MIJIE18-E sing diprodhuksi dening perusahaan kita minangka conto kanggo ngrembug podho lan beda antarane motor AC lan motor DC ing UTV listrik.
Pengenalan dhasar motor AC lan motor DC
Motor AC (Motor AC): Motor AC nggunakake sumber daya AC, jinis utama kalebu motor asinkron telung fase lan motor sinkron.Ing MIJIE18-E, kita nggunakake rong motor AC 72V 5KW.
Motor DC (Motor DC): Motor DC nggunakake sumber daya DC, jinis utama kalebu motor sikat lan motor tanpa sikat.Dc motor wis digunakake digunakake ing macem-macem peralatan listrik kanggo dangu amarga saka logika kontrol prasaja.
Perbandingan kinerja
Efisiensi: Motor AC umume duwe efisiensi sing luwih dhuwur tinimbang motor DC.Iki amarga motor AC luwih optimized ing desain lan bahan, ngurangi mundhut energi.MIJIE18-E nindakake kanthi apik kanthi entuk torsi maksimal 78,9NM nalika nggunakake 2 motor AC.
Kinerja torsi lan daya: Motor AC asring bisa nyedhiyakake torsi sing luwih dhuwur lan output daya sing luwih alus ing kondisi daya sing padha, sing minangka salah sawijining alasan penting kanggo MIJIE18-E nggunakake motor AC.Kapasitas climbing nganti 38% lan kinerja apik banget saka 1000KG beban lengkap minangka bayangan langsung saka output torsi dhuwur saka motor AC.
Pangopènan lan daya tahan: Dibandhingake karo motor DC sing disapu, AC lan motor DC tanpa sikat duwe biaya pangopènan sing luwih murah lan umur sing luwih dawa.Motor Ac ora duwe bagean nyandhang saka sikat, supaya padha nuduhake stabilitas lan linuwih ing nggunakake long-term.Iki penting banget ing kendharaan kayata UTV, sing bisa digunakake ing lingkungan sing rumit kanggo wektu sing suwe.
Kontrol lan kinerja rem
Kompleksitas sistem kontrol: Sistem kontrol motor AC relatif rumit, mbutuhake panggunaan konverter frekuensi khusus utawa driver.Ing MIJIE18-E, kita nggunakake loro pengontrol Curtis kanggo ngatur operasi lan kinerja motor, njamin operasi stabil kendaraan ing macem-macem kahanan operasi.
Kinerja rem: Jarak rem minangka salah sawijining pratondho penting kanggo ngukur safety kendaraan.MIJIE18-E nduweni jarak rem 9,64 meter ing kosong lan 13,89 meter ing kondisi beban lengkap, amarga efisiensi pemulihan energi sing dhuwur saka rem motor AC, sing luwih lancar lan luwih cepet.
Lapangan aplikasi lan potensial pangembangan
Efisiensi dhuwur lan karakteristik pangopènan sing kurang saka motor AC ndadekake akeh digunakake ing UTV listrik modern kanthi kinerja dhuwur.MIJIE18-E ora mung nuduhake kinerja banget ing tetanèn lan industri, nanging uga duwe prospek aplikasi sing wiyar ing lapangan luang lan operasi khusus.Ing wektu sing padha, kita uga nyedhiyakake layanan kustomisasi pribadi, sing bisa ngoptimalake konfigurasi kendaraan miturut kabutuhan pelanggan sing beda-beda.
kesimpulan
Umumé, motor AC nawakake kaluwihan tinimbang motor DC tradisional babagan efisiensi, output torsi, daya tahan lan kinerja kontrol, lan utamane cocog kanggo UTV listrik kanthi kinerja dhuwur, panggunaan wektu sing suwe lan intensitas dhuwur.Minangka UTV listrik enem roda sing dilengkapi karo rong motor AC 72V 5KW, kinerja sing luar biasa lan area aplikasi sing wiyar saka MIJIE18-E nuduhake kaluwihan sing signifikan saka motor AC ing UTV listrik.Ing mangsa ngarep, kanthi pangembangan teknologi sing terus-terusan, motor AC lan motor DC bakal terus dadi peran penting ing bidang aplikasi.
Wektu kirim: Jul-12-2024