Aplikasi saka kendaraan multi-tujuan listrik (UTV) ing macem-macem industri ndadekake paramèter desain lan kinerja dadi fokus perhatian.Rasio kacepetan poros minangka salah sawijining parameter utama kanggo ngukur kinerja UTV listrik.Kanthi ngganti rasio kacepetan poros sistem transmisi, kinerja kendaraan bisa dioptimalake ing kahanan kerja sing beda.Makalah iki bakal nganalisa kanthi rinci babagan rasio kacepetan sumbu 1:15 saka UTV listrik MIJIE18-E enem roda, lan ngrembug kinerja ing skenario aplikasi sing beda-beda.
Definisi lan pinunjul saka rasio kacepetan aksial
Rasio kacepetan poros nuduhake rasio kacepetan motor kanggo kacepetan poros.Kanggo MIJIE18-E, rasio kacepetan aksial yaiku 1:15, tegese kacepetan motor 15 kaping kacepetan poros roda.Desain iki bisa èfèktif nggedhekake output torsi motor, supaya kendaraan bisa njaga daya tarik kuwat ing mbukak dhuwur lan kahanan terrain Komplek.
Ngoptimalake output daya
MIJIE18-E dilengkapi loro motor AC 72V 5KW lan loro pengontrol Curtis kanggo nyedhiyakake output daya sing stabil lan kuat.Rasio kacepetan poros 1:15 menehi kendaraan torsi maksimal 78,9NM.Output torsi sing dhuwur penting banget kanggo kinerja UTV ing kahanan beban dhuwur kayata transportasi abot, penarik lan pendakian.Pendakian nganti 38% uga negesake manawa iki, apa ing lahan pertanian, pertambangan utawa gunung sing kasar, bisa ditangani kanthi gampang.
Muat lan kinerja climbing
Kapasitas beban penuh MIJIE18-E tekan 1000KG, sing cocok banget kanggo kabutuhan transportasi saka macem-macem bahan lan peralatan.Desain rasio kacepetan poros 1:15 ningkatake kemampuan wiwitan lan pendakian kendaraan kanthi muatan lengkap.Liwat amplifikasi torsi, kendharaan isih njaga kinerja sing apik sajrone beban abot lan kahanan slope sing gedhe.Khusus, ing lingkungan tambang, terrain abot lan Komplek nempatno syarat sing luwih dhuwur ing output daya saka kendaraan, lan torsi saka 78.9NM digabungake karo rasio kacepetan sumbu 1:15 ndadekake MIJIE18-E duwe beban kuwat mbeta lan kemampuan climbing.
Braking lan safety
Saliyane output daya, kinerja rem uga minangka indikator penting kanggo ngukur kaluwihan lan kekurangan UTV listrik.Jarak rem saka MIJIE18-E yaiku 9,64 meter nalika kosong lan 13,89 meter nalika dimuat.Indikator kinerja kasebut nuduhake yen kendharaan bisa mandheg kanthi cepet lan aman nalika ana darurat.Desain rasio poros 1:15 uga nduweni peran penting ing kene, ora mung nyedhiyakake tenaga nyopir sing cukup ing beban abot, nanging uga njamin efektifitas sistem rem lan ningkatake safety nyopir sakabèhé.
Area aplikasi lan kustomisasi
Wilayah aplikasi MIJIE18-E sing wiyar kalebu pertanian, industri, pertambangan lan pariwisata luang.Amarga daya lan kinerja beban sing unggul, bisa adaptasi karo macem-macem lingkungan kerja sing kompleks.Pabrikan uga nyedhiyakake layanan kustomisasi pribadi, sing bisa diatur miturut kabutuhan industri sing beda-beda.Contone, pangguna tetanèn mbutuhake torsi sing luwih dhuwur kanggo nyopir alat pertanian, dene pangguna industri mbutuhake kacepetan sing luwih dhuwur kanggo nambah efisiensi kerja.Opsi pangaturan dhewe iki nggedhekake sawetara aplikasi MIJIE18-E, dadi luwih kompetitif ing pasar.
kesimpulan
Rasio kacepetan poros minangka salah sawijining paramèter utama sing mengaruhi kinerja sakabèhé saka UTV listrik, lan kanthi nganalisa rasio kacepetan poros 1:15 MIJIE18-E, kita ngerti carane desain iki ngoptimalake output daya, nambah kemampuan mbukak lan climbing, lan njamin safety rem.Rasio aksial ora mung minangka perwujudan kinerja, nanging uga minangka sarana penting kanggo nyukupi kabutuhan macem-macem aplikasi.Kanthi pilihan desain rasio poros lan kustomisasi sing unggul, MIJIE18-E nawakake potensial aplikasi sing kuat kanggo macem-macem industri.
Wektu kirim: Jul-15-2024